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政策發紅利、物流筑保障 跨境電商發展駛入“快車道”

作者:楊曦 +關注作者 來源:人民網 2021-06-28 19:06 標簽:
在我國加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局背景下,以跨境電商為代表的外貿新業態逆勢而上,成為推進外貿發展、穩定國際產業鏈供應鏈的重要基石與紐帶。

在我國加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局背景下,以跨境電商為代表的外貿新業態逆勢而上,成為推進外貿發展、穩定國際產業鏈供應鏈的重要基石與紐帶。

今年以來,我國對外貿易持續向好,充分體現了我國廣闊的市場潛力和穩定的供給能力。海關總署近期發布的數據顯示,前5個月,我國貿易貨物進出口總值14.76萬億元,同比增長28.2%,比2019年同期增長21.6%。

而跨境電商作為穩定外貿的重要力量,增速則更為明顯。近年來,中國外貿新業態新模式快速發展,其中跨境電商規模5年增長近10倍,促進了外貿轉型升級,尤其在疫情沖擊下為穩外貿等發揮了重要作用。

在6月22日召開的國務院常務會議上,作為中國外貿新業態的跨境電商再次迎來了政策紅利。會議指出,要完善跨境電商發展支持政策,擴大跨境電商綜合試驗區試點范圍,優化跨境電商零售進口商品清單,便利跨境電商進出口退換貨管理,制定跨境電商知識產權保護指南,防范假冒偽劣商品。

在此之前,商務部等六部門聯合印發《關于擴大跨境電商零售進口試點、嚴格落實監管要求的通知》,其中明確將跨境電商零售進口試點擴大至所有自貿試驗區、跨境電商綜試區、綜合保稅區、進口貿易促進創新示范區、保稅物流中心(B型)所在城市(及區域)。截至目前,我國跨境電商綜合試驗區已經經過5次擴圍,數量達到105個,覆蓋全國30個省、自治區和直轄市。

除了政策支持外,作為跨境物流的主力軍,中歐班列的有序開行也為跨境電商包裹實現隨到隨走提供了實體依托和保障。今年6月份以來,中歐班列新增多班出口專列,為跨境電商的發展持續注入動力。

25日,在辦結海關通關驗放手續后,裝載著出口跨境電商貨物的100個標準集裝箱乘坐歐亞班列從上合示范區青島多式聯運中心發出,最終將抵達白俄羅斯首都明斯克,是山東省首列跨境電商貨物專列。

23日,中國(安徽)自由貿易試驗區合肥片區中歐班列跨境電商出口專列正式發運,標志著合肥跨境電商產業發展步入新階段,合肥中歐班列與跨境電商合作邁出新步伐。

18日,首趟中歐班列(成渝)跨境電商B2B出口專列開行。50柜滿載五金電器、汽車診斷儀等高貨值的電商貨物,從成都出發,馳騁9800多公里,預計12天后到達波蘭的馬拉舍維奇,最快15天,商品就能到達消費者手中。

7日,載著100個標準箱貨物的浙江金華至匈牙利中歐班列首發。班列裝載電子產品、日用百貨等物品,從阿拉山口出境,途經波蘭、捷克等國家,最終抵達匈牙利首都布達佩斯。

在近日召開的中歐班列統一品牌五周年工作座談會上,有關負責人介紹,截至6月20日,中歐班列累計開行突破4萬列,合計貨值超過2000億美元,打通73條運行線路,通達歐洲22個國家的160多個城市。

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